高压柱塞泵的泵送机构及其主要运用

高压柱塞泵的泵送机构中，液压缸以同样的间隔置入在块内的圆形阵列中。气缸体凭着泵驱动轴旋转，并且在给予压力和气缸体扭转弹簧的力的作用下死死地地保持在多孔结构板上。

在机壳，短的轴促进缸体，缸体重点围绕关键阀或管机器设备旋转并且在顶部由滚柱轴承支点。缸体依据端口连接到阀机器设备，端口通向外壳处的连接以供应和运送油。许多液压缸安装在法向圆柱型上，并依据缸套固定。该环可以旋转，由滚柱轴承支点，并且由于轴承安装在主导性块中，因此还能够从一侧移动到另一侧。从泵壳出来的2个车床主轴控制环的运动健身。

尽管采取了很好的预防措施，但高压柱塞泵通常会因为时长的变动而妥协传动齿轮，刚性防水套管和联轴器的毁坏。随着着空隙提高，效率高渐渐地降低并且流通性挪动提高：泵送液态从污水口泄漏回吸入侧。流通性翻转与传动齿轮齿和机壳间的空隙的立方成占有率。

因此，在日常生活中，毁坏具有小的伤害，直到确保零界点，特点从该零界点迅速降低。齿轮泵再度在背压式下泵送，倘若遭到中上游堵塞，将再度对系统冲装，直到泵，管道或其他机械设备造成常见问题。

尽管由于这一原因，绝大多数齿轮泵都装有阀门，但一直建议在电脑操作系统的其他位置安装闸阀以维护保养中上游机械设备。低速档档运行的内齿轮泵通常优选用于截剪特别敏感的液体。外链轮设计的高速运转和低的空隙使她们不适合这类应用。