高压柱塞泵的安装事项以及调试的技术要点

在维修中，常常会碰到高压泵的机上安装与调节。为了确保高压泵维修技术，本文详细地讲解了高压柱塞泵拆却与安装注意事项、高压泵的装后调节技术、高压泵往机里的安装步骤等。

1.高压泵拆装与安装注意事项

（1）在拆下高压泵时，记牢（或作记号）高压泵齿轮是和哪个齿轮的齿齿合，或是花键接手固定螺钉是装哪一个孔，或者连轴器接手与转动轴接头该在哪一刻度上融合。高压泵从机里卸掉后，不能再旋转曲轴，不然，使供油提前角发生错乱。安装高压泵时，按原位置齿合、连接、接合即可。

（2）高压泵安装。高压泵凸轮轴和油泵正时齿轮转动轴的安装同轴度（俗称对中）要求严格。设计要求落0.1mm。若安装中无法确保两轴同轴度的需求，则会发生高压泵凸轮轴破裂，轴承及中间传动初期毁坏等故障。

（3）高压泵进、回油管接头螺栓位置不能装错，不然，高压泵将终止供油。

（4）若原位置不明时，可按查验调整供油提前角的原理安装：一是让柴油机第1缸活塞处在缩小上止点前供油提前角的位置；二是使第1缸的高压泵凸轮轴转到柱塞刚想顶起的开端供油位置。只要符合这两个条件，便可以将高压泵往机上安装。

（5）假如猜疑高压泵安装不对，可用查验供油提前角是否正确的方式来验证。

2.高压泵装后调节

（1）供油时间调整。先拆下第1缸高压油管，在出油阀紧座上安装试油管，将操纵手柄置于较大供油位置，用螺丝刀撬动柱塞下方压油，当玻璃管型泵提前角为28°～31°；II号泵为25°～28°），且偏差较小，误差同向，同时不大于1°时，则可能是连轴器的螺钉松脱，需及时给予调整。若各缸供油提前角不在要求范畴且尺寸不一致，乃是因为各零件安装或损坏不一原因所致。

（2）高压泵供油量调整。高压泵供油量调整一般在油泵试验台上进行。把油门控制臂置于较大供油位置，当齿杆固定无任何摆动时，启动实验台，使高压泵转速由低向高增至额定转速，油泵100次（或200次）各缸供油量应达到各机的额定油量规定。各缸供油不匀称度不超过3%。若各缸供油量达不到要求，可通过调整齿杆顶端调整螺钉以改变齿杆行程来实现。调整方法是：松掉卡紧螺钉，调整调整螺钉，向里拧使供油量减少；往外拧，供油量提升。